所以说到底他们的计划只有一个，那就是开始从中浩控股的边缘产业开始进军，希望能够通过这点。
然后一步步地开始蚕食进他们公司的内部，一个很是美好的向往。
为了这个计划，他们在这边已经很多年都在筹备了，小军手上控制着的四十亿米元，看上去很多。
可是小军根本不知道的是，他这样子的白手套，其实他们还培养出来了好几个。
他们现在在国内准备的资金，最少已经达到了上百亿米元，这个几个白手套，有人在深市，有人在中海。
这两个交易中心附近各种游荡，随时准备出击。
没错，柴进已经没有耐心了，准备组织了全部的资金，然后远赴米国，想要和他们决一死战，同时，他们这些境外资本。
也已经没有了耐心，也在开始准备各种资金，想要和他们决一死战。
一场大战，马上就要拉开帷幕。
这场大战，如果失败了，柴进他们从此以后只能够龟缩在国内，再也没有了去海外斗争的能力。
因为对方必然会在他们失败后，开始各种清理他们，比如说他们已经攻占的市场，马上就会被人给清理。
当然了，非洲那边并不会受到任何的影响，南亚这边也不会，只是他们会元气大伤，主流市场他们永远都没法再进去。
……
两天后。
柴进来了。
京都和南方还是有些差别，也在打建设期间，但是这个城市是几个朝代的古都，所以他们城市当中保留着很多的历史古迹。
出于对文物的保护，很多地方都不曾开发，甚至有一些上了年头的四合院，也保存完好。
所以他们城市的变化没有南方那么大，毕竟南方很多地方曾经就是一些小渔村，农田。
开发起来速度会很快，直接开始在上面整平土地，然后就可以直接开始盖房子了，但是这边要涉及很多拆迁，历史文物的问题。
搞不好随便干点什么事情，结果还遇到了一个古墓，那么整个工程都要停蹲下来，紧接着，就要被耽误很多功夫。
算算时间，柴进好像还是当年牟其中那个时代的时候来得比较多，因为那时候他们的产业都在向北方进军当中。
尤其是满洲李那边，现在他们中浩控股已经完全在那边取代了当年风光无限的楠德集团。
所以在北方的影响力，也一点都不亚于当年的楠德集团。
企业已经有了影响力，那柴进这个实际控制人，自然也开始退居幕后，也不再怎么搭理这边的事情。
慢慢地，他也就很少来北方了。
也不知道为何，国内几个大城市，到了南方后，你所体会到的是那种创业的热情。
随处可见，到处都是夜宵摊，很是普通不起眼的一个小摊位，搞不好这个小摊位边上就停着一台豪车。
然后很多大老板穿着很是普通，一个大拖鞋，就这么做在一起然后各种谈论着一些订单的事情。
这是一种很是接地气的感觉，到了中海后呢，你会发现那边的人很会讲究生活的仪式感，更像是一个外国人的城市。
到处都是各种排队，而且也非常的时尚，穿着打扮什么的，那种民国时期的贵族生活气息，还保持着。
但是到了京都后，一下飞机，你就会感觉到这边的历史厚重感。
虽然也是一个大城市，可你穿梭在胡同里，随处可听到的京剧声音，以及门口一口京都老炮儿的腔调。
你会沉寂在其中，感觉自己穿越了很多年，回到了那个皇上的时代，这是一种很容易让人安静的气息。
柴进此时此刻，下了飞机后，心情一阵大好。
机场的门口，有一条通道基本上都已经被人给严格把守了。
机场里面来来回回的人有无数，他们很少看到这样子的场面。
一般很是顶级人，都有私人飞机，他们出行都是私人飞机在全球各地到处飞，不可能会出现在机场。
所以这边这么大的动静真的很少见，一条通道，直接通往停机坪那边。
然后通道的两侧，全部都已经被人墙给阻拦，隔绝了普通人的靠近。
甚至于通道边上的十米范围之内，直接被人给隔绝，任何一个人都靠近不了。
一些不着急赶飞机的人，一直都在边上围观，都想要看看这个通道里面走出来的人，是哪个家喻户晓的人物。
毕竟，在普通人的世界里面，他们都知道，这种场面的迎接的人，必然都是一些家喻户晓的大佬们。
同样的，他们的目光还在边上一侧，那一侧的位置，有好几个人都在站着，看他们的神情，似乎都有些紧张。
而且，机场有一个类似于领导的人，站在这几个青年面前很是客套，也很是小心翼翼的。
虽然表面上看上去好像他们之间没有高低之分，但是仔细观察，你会发现，这个机场的领导，在这几个青年面前很是恭敬
说话声音都不敢很大，就是这么静静地望着他们。
都在好奇这，这京都的谁啊，以前也没有听说过这种人啊
不过一想，京都这边还有一种人是普通人世界不了解的，那就是那些大院子弟们。
这些人都已经成长起来了，他们一直都是圈子文化，小心翼翼的，基本上普通人根本就进入不了他们那个世界。
碍于他们敏感的身份，很多的媒体都不敢去采访他们，当然了，就算是你过来采访他们。
他们也会直接一句让告诉你，让你直接滚蛋，他们压根就不会搭理任何人。
毕竟他们生活的维度，已经不是普通人所能够理解的，而且他们也很是小心翼翼。
深刻明白人言可畏的道理，若是他们一个不留神在外面说错了话，很容易被人给断章取义。
马上就会影