陆浩然所采用的这个投票机制，看起来非常简单，但是却把公平性三个字拔升到了极致。双方对抗的时候，每一方都可以做出有利于自己的决策，并且先手方必定会在其他的规则中处于劣势，彼此进行平衡。
至于个人战，多方对抗，按照大家所能想出来最简单的办法，干脆就是把这些选图之类的操作去掉，通过简化这些东西来展示公平。但是这肯定会影响到比赛的表现效果，和选手之间的对抗强度。
没有了擅长与不擅长，某种意义上就是淡化了强与弱，那不还是把运气二字搬上来了吗？运气好是擅长的图表现的就更好？
“大家对于这个规则还有什么不理解的地方吗？”
陆浩然问的这些流程性的问题，很快得到了大家的回应，但并不是想象当中的很多疑问，而是非常多的马屁……
“不愧是陆老板，居然想的这么全面，这次比赛难了啊。”
说话的是一个战队的选手，看他脸上的表情，那里是比赛变难了愁苦的样子？反而有种莫名的兴奋感，似乎是找到了什么好机会的样子。
“娘的，给你小子赚到了，说不定这次你有机会拿冠军呢！”
陆浩然看着眼前这一幕，有点摸不着头脑，总觉得不太对劲。其实刚刚被聚焦的选手，在全民飞车的高手圈子里还是挺出名的，单论某一张图的数据，他强归强但并没有哪一个地图特别极致绝活。
但是要论多张地图的综合表现，那他可就厉害了，可以说全民飞车到现在为止，七成的地图他都能达到熟练，可以跑出非常不错成绩。
现在的比赛制度是用积分制，这么多的地图，综合表现没问题的话，最后排名一定不低，可以
说是给他抓到了好机会！
“现在这选图制度，再加上赛制的变化，对于选手的综合实力考验很大，是挑战也是机遇啊。”
陆浩然老神在在的看着他们讨论，这个赛制在某种意义上，把现在已经被签约的职业选手，和将来参加海选入正赛的高手玩家，拉到了同一个水平线上。
现在已经签约的选手，很多是在全民游戏嘉年华的线下邀请赛，因为某一张图的亮眼表现被看上，现在多局积分赛制就把某一张图的表现积分拉平了，综合实力来说，他们未必有什么特别大的优势。
等到大家都安静下来之后，陆浩然知道可以进入下一个环节了，地图只是比赛规则改动的一部分，考验综合实力除了图还看车！
“相信大家对全民飞车的游戏车辆都很熟悉吧，每一辆车的数据强弱还有不同地形的表现，你们都非常了解，甚至于在操作手感上也会注意。”
陆浩然说着，好像是在夸他们的样子，而现场的选手都知道，重点还在后面。
“比赛的时候，对于车辆的选取会有一定的要求，就像地图一样，采用了独特的公平性原则。作为个人选手，比如个人竞速赛，每个选手会在该轮比赛前，根据该轮比赛对局数上报车辆。”
“因为是个人赛，所以选手之间的选择并不冲突，可能出现车辆选择相同的情况，互不影响。以五局三胜的比赛为例子，在赛前，选手讲上报五个车辆供应比赛使用，每辆车只能使用一次。”
陆浩然说到这里的时候，许多选手已经开始了讨论，这个事儿从某种意义上，比地图规则变动对他们的影响还要大。毕竟他们平时打训练赛，或者地图练习都是用自己擅长
的车计算成绩，车一换，手感和操作技巧也全都不一样了。
陆浩然的这个改动，直接让他们需要进行额外的车辆操作练习，而且在战术上也有了博弈的空间，同一个车不能在一轮比赛二次使用，那么某个图的强势车辆就直接涉及博弈了。
选车是按照抽签顺序进行的，可能出现三种情况，己方在第一个选车位，的情况下选择强势车辆，可以说是宣告要拿下这张地图，实力足够的情况下其他选手选车未必会硬拼，这是优势。
第二种情况，在后置选车位，前置位选择了强势车辆，那么就可以考虑放一手，在后续对局拿高分，采用保守的选车战术。至于第三种情况，其实就是对局轮到时，手上未选取车辆里已经没有本局地图的强势车辆了。
“队长，这规则我怎么看不懂啊，个人赛的时候大家选的车如果都一样呢？每一张图都选择同样强势的车，这不就没差别了吗？”
听到这个选手的话，边上有些人还觉得有道理啊，然后看着陆浩然，似乎是在等一个解释。这个选手发出的议论，陆浩然也听到了，但是没想到居然有这么多人没听明白规则，无奈的叹了口气。
“大家的疑惑我知道了，是觉得可能出现选择批量重复的情况对吧？”
许多选手在下面点头，陆浩然又接着问道。
“那这样，你，没错就是你，擅长的万金油车辆是什么？”
“我？我擅长的万金油车辆是剃刀。”
被陆浩然点到的选手似乎有些害羞，说话的声音也是越来越小，不过大家还是能听清楚的。有些聪明的人已经反应过来了，看脸上的表情就知道，但也明显有了其他疑惑。
“你呢？你的万金油
车辆是什么？”
“我擅长的万金油车辆是积木。”
陆浩然两手一摊，用很肯定的语气。
“那你们觉得，他俩最后选出来的参赛车辆会一样吗？而且我提醒一下大家，对局数变多的话，比如九局，至少要从车库里选出九辆车，对局数越多重复率肯定是越高的，但这并不代表使用的时候一样。”
“同一辆车可能在不同选手的手里就是不一样的定位，并且不同的地图可能出现强势车辆相同的情况，这样一来，不能重复使用的话，你们对自己的车辆选择就要更谨慎，当然最核心的还是熟练使用更多的车辆。”
陆浩然说完以后，放了点时间让大家好好消化一下，他的想法走的是两个思路，第一个是为了比赛更好看更精彩，大家都用一样的车从头开到尾有什么意思？肯定是不同的车才更精彩啊。
另一个思路其实是在游戏运营方面，职业选手入手后，一些冷门的特别车辆，可能也会有些独特的技术开发，这搞不好就让车辆焕发第二春了。同时这也是吸引普通玩家，使用多样的车辆增加游戏可玩性的做法。
不管陆浩然想的多远，对选手来说，他们参加比赛就是想赢，如果能够在好几辆车上都练出高超的技术……不用说，这在比赛中都会成为巨大的优势！
“这么看的话，五局三胜的比赛，如果地图顺序和擅长的车辆都合适的话……甚至可能出现绝杀局啊！”
所谓的绝杀局，指的就是在积分赛制下，比赛对局数不完全的情况下就已经固定了。比方说头上三局同一个人拿到第一，后两局会被直接跳过，按现有积分直接确认排名和胜负关系。
这是陆浩然特殊设计的一种
规则，也算是职业联赛当中的一种噱头，但凡出现一次就会成为经典时刻，让观众们难以忘怀。对局数变得越多，绝杀局出现的可能就越少，因为绝杀要求就是连续第一！
对局数越多，意味着比赛赛制越靠后，高手越来越多，第一的难度本来就大，九局制下想五连冠，难度简直超神。
“别想了，如果有选手二连冠，那么第三局所有人肯定都会选适应地图的车，阻止绝杀局的产生，哪有那么容易。”
周围的选手也是按按点头，绝杀局难成，阻止就简单多了，而且他们本质上也不追求绝杀局的直接胜利，实力强的本质就是局数越多，积分肯定越高。
大家讨论的声音慢慢变小，具体的战术讨论可以等回去以后慢慢研究，看起来会议现场双方，战队的选手是一边的，实际上各个战队之间可都是竞争关系。
“陆老板，单人赛的选车规则我们已经知道了，那要是多人赛也就是两个战队4vs4竞技对抗的时候，这个选车模式好像就有点不适应了。”
陆浩然先是点点头，然后看大家的思路好像都跟上了，这才把话头落在了多人赛上。
“确实，个人赛的选车规则因为每个人各自为战，互不冲突，所以和多人赛的选车规则全然不同。既然是团队战，车库当然也会出现继承情况，在对局开始之前，地图禁用结束后就会开始车辆禁用！”
“车辆禁用？”
这个思路显然是跟地图选择的情况一样，换汤不换药的操作。陆浩然才开口，大家其实心里就有了点想法，车库继承这件事意味着战术安排之外，选手的车辆掌握也至关重要，加上禁用规则，大家可能都选不到最擅长的车。